يمكن للمغناطيسات الأرضية النادرة المصفحة أن تقلل من خسائر التيار الدوامة في المحركات عالية الكفاءة.تعني خسائر التيار الدوامة الأصغر حرارة أقل وكفاءة أعلى.
في المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم ، يتم تجاهل خسائر التيار الدوامي في الجزء المتحرك لأن الجزء المتحرك والجزء الثابت يدوران بشكل متزامن.في الواقع ، تتسبب تأثيرات فتحة الجزء الثابت ، والتوزيع غير الجيبي للقوى المغناطيسية المتعرجة ، والإمكانيات المغناطيسية التوافقية الناتجة عن التيارات التوافقية في ملف الملف ، في فقد التيار الدوامي في الدوار ونير الدوار والمغناطيسات المعدنية الدائمة التي تربط غمد المغناطيس الدائم
نظرًا لأن أقصى درجة حرارة تشغيل لمغناطيس NdFeB المتكلس هي 220 درجة مئوية (N35AH) ، فكلما ارتفعت درجة حرارة التشغيل ، انخفضت مغناطيسية مغناطيس NdFeB ، انخفض التحويل وقوة المحرك.وهذا ما يسمى فقدان الحرارة!يمكن أن تؤدي خسائر التيار الدوامة هذه إلى درجات حرارة مرتفعة ، مما يؤدي إلى إزالة المغناطيسية المحلية للمغناطيس الدائم ، والتي تكون شديدة بشكل خاص في بعض المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم عالي السرعة أو عالية التردد.
ينتج فقدان الحرارة بشكل أساسي عن التيار الدوامة الكهرومغناطيسي أثناء تشغيل المحرك.لذلك ، طرق تكديس متعددة (تتطلب عزلًا بين كل مغناطيس) لتقليل فقد الحرارة هذا.
1. أنحف عزل ، <20 ميكرون ؛
2-الأداء في درجات حرارة تصل إلى 220 درجة مئوية ؛
3- طبقات المغناطيس من 0.5 مم وما فوق عبارة عن مغناطيس نيوديميوم على شكل وحجم مخصصين.
Hتتحول محركات المغناطيس الدائم عالية السرعة ، والفضاء ، والسيارات ، ورياضة السيارات ، والأسواق الصناعية إلى مغانط أرضية نادرة مغلفة وتعمل على تحقيق التوازن بين الطاقة والحرارة.
Advantages: يمكن أن تقلل من فقدان الطاقة الناجم عن التيار الدوامة الكهرومغناطيسية.