يمكن للمغناطيسات الأرضية النادرة المصفحة أن تقلل من خسائر التيار الدوامة في المحركات عالية الكفاءة.تعني خسائر التيار الدوامة الأصغر حرارة أقل وكفاءة أعلى.
في المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم ، يتم تجاهل خسائر التيار الدوامي في الدوار لأن الجزء المتحرك والجزء الثابت يدوران بشكل متزامن.في الواقع ، تتسبب تأثيرات فتحة الجزء الثابت ، والتوزيع غير الجيبي للقوى المغناطيسية المتعرجة ، والإمكانيات المغناطيسية التوافقية الناتجة عن التيارات التوافقية في ملف الملف ، في حدوث خسائر في التيار الدوامي في الدوار ونير الدوار والمغناطيسات المعدنية الدائمة التي تربط غمد المغناطيس الدائم
نظرًا لأن أقصى درجة حرارة تشغيل لمغناطيس NdFeB المتكلس هي 220 درجة مئوية (N35AH) ، فكلما ارتفعت درجة حرارة التشغيل ، انخفضت مغناطيسية مغناطيس NdFeB ، انخفض التحويل وقوة المحرك.وهذا ما يسمى فقدان الحرارة!يمكن أن تؤدي خسائر التيار الدوامة هذه إلى درجات حرارة مرتفعة ، مما يؤدي إلى إزالة المغناطيسية المحلية للمغناطيس الدائم ، والتي تكون شديدة بشكل خاص في بعض المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم عالي السرعة أو عالية التردد.
ينتج فقدان الحرارة بشكل أساسي عن التيار الدوامة الكهرومغناطيسي أثناء تشغيل المحرك.لذلك ، فإن طرق التراص المتعددة (التي تتطلب عزلًا بين كل مغناطيس) لتقليل فقد الحرارة هذا.
1. أنحف عازل ، <20 ميكرون ؛
2-الأداء في درجات حرارة تصل إلى 220 درجة مئوية ؛
3- طبقات المغناطيس من 0.5 مم وما فوق عبارة عن مغناطيس نيوديميوم على شكل وحجم مخصص.
Hتتحول محركات المغناطيس الدائم عالية السرعة ، والفضاء ، والسيارات ، ورياضة السيارات ، والأسواق الصناعية إلى مغانط أرضية نادرة مغلفة وتعمل على تحقيق التوازن بين الطاقة والحرارة.
Advantages: يمكن أن تقلل من فقدان الطاقة الناجم عن التيار الدوامة الكهرومغناطيسية.