تحليل فشل الربط لمغناطيس دوار محرك متزامن مغناطيسي دائم

وجدت شركة Xinfeng Magnetic Materials Co. ، Ltd. وتلخيصها من خلال تجربة التصميم المشترك مع العملاء لسنوات عديدة: هناك العديد من العوامل لفشلالمغناطيس الدائمالترابط المغناطيس الدوار المتزامن للمحرك ، ومعظمها في هذه العملية.بالنسبة لربط المغناطيس الدوار المتزامن للمحرك الدائم ، يجب التركيز على النقاط التالية:

1. اختيار الموثق.وفقًا لمواصفات نطاق درجة حرارة المنتج في "الشروط الفنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات" ، فإن نطاق درجة حرارة التشغيل للمحركات ذات الترس المزدوج والمحركات المدعومة بالرف المثبتة في حجرة المحرك هي -40 درجة ~ 200 درجة.لذلك ، من الضروري الانتباه إلى مقاومة القص للمادة اللاصقة عند 200 درجة ، وحساب قوة القص المقابلة المسموح بها.تأكد من أن قوة القص المسموح بها في هذا الوقت أكبر بكثير من القوة العالية التي يتعرض لها المغناطيس.

2. التحكم في نظافة أسطح أجزاء المحرك.نظافةدوار محرك مغناطيسي دائميعد السطح الأساسي وسطح المغناطيس ومعدات اللصق مهمة جدًا ، مما يؤثر بشكل مباشر على تأثير الترابط وعمر التعب لمغناطيس الدوار بعد الترابط.السبب الأساسي لاستدعاء Toyota هو أن نظافة سطح قلب الحديد لا ترقى إلى المستوى القياسي ، مما يؤدي إلى ارتباط مغناطيسي غير موثوق به.

3. كمية الموثق.هذا مرتبط بمساحة سطح المغناطيس.الشرط الأساسي هو أن الطبقة اللاصقة يجب أن تكون موزعة بالتساوي على ثلثي مساحة المغناطيس.القليل جدًا من الرابط سيؤدي إلى ترابط غير مستقر.

4. الخبز والتحكم في الوقت.اتبع بدقة التعليمات الخاصة باختيار المادة الرابطة للتحكم في وقت الخبز والحفاظ على الحرارة.وتجدر الإشارة إلى أن درجة حرارة معدات التحميص والحفاظ على الحرارة موزعة بالتساوي.

5. اختبار المنتج عبر الإنترنت.بعدمغناطيسيتم لصقها وخبزها وتبريدها إلى درجة حرارة الغرفة ، يجب اختبار جميع الدوارات من أجل قوة الترابط لضمان سلامتها.يوصى عمومًا باستخدام قلب دوار ثابت لتطبيق قوة دفع تبلغ حوالي 20 ضعف قوتها القصوى على المغناطيس.